6 tonos vairo plieno vamzdžių vamzdžių bevandenis vežimo krepšelis yra suprojektuotas vairo ratu ir valdomas PLC programavimo, kuris suteikia galimybę automobiliui važiuoti visomis kryptimis.
„Omnidecectional Mobile Heavy-Dual“ transporto priemonė priima vairo konstrukciją, o transporto priemonė taip pat gali būti suprojektuota su laipiojimo ir kėlimo funkcijomis, kad klientams būtų lengviau išspręsti medžiagų transportavimo poreikius.
Vežėjai apima šiuos pranašumus:
Lengva valdyti ir manipuliuoti.
Skirtingi vairavimo režimai.
Reikalinga maža priežiūra.
Tvirtas tvirtas rėmas.
Neužterškite aplinkos.
Saugos ir apsaugos sistemos, kad būtų išvengta galimų avarijų.
Privalumai
1. Mažas posūkio spindulys, laisvai judėkite siaurose vietose
2. Stiprus laipiojimo sugebėjimas
3. Automatiškai sustokite, kai susidursite su kliūtimis
4. Palaiko kelis judančius maršrutus
5. Palaiko jutiklinio ekrano operaciją
6. Palaiko kelio sekimą ir nuotolinio valdymo pultą
7. Gali būti protingas ir patobulintas į AGV






Intelektualus pervedimo krepšelis
Vandens konservavimo pramonėje taikomas „Trackless Transfer Cart“
Motorinių gamyklų tvarkymo krepšelis 30 tonų akumuliatoriaus perdavimo krepšelis
Pramoninis 30 tonų hidraulinis kėlimo sunkiųjų duobių pervedimo krepšelis
Individualus „Trackless Transfer Cart“
80 tonų hidraulinio vairo bedero vežimėlio
Intelektualus pervedimo krepšelis
Vandens konservavimo pramonėje taikomas „Trackless Transfer Cart“
Motorinių gamyklų tvarkymo krepšelis 30 tonų akumuliatoriaus perdavimo krepšelis
Pramoninis 30 tonų hidraulinis kėlimo sunkiųjų duobių pervedimo krepšelis
Individualus „Trackless Transfer Cart“
80 tonų hidraulinio vairo bedero vežimėlio
Pačioje sprendimo formavimo pradžioje mūsų inžinieriai numatys gedimus, kurie gali atsirasti naudojant įrangos naudojimą, atsižvelgiant į jų turtingą patirtį ir iš anksto išvengs kokybės rizikos.
Prieš įlipant į sandėlį, visos plieninės plokštelės turi būti iš anksto apdorotos ir liudijamos, kad būtų kvalifikuotos.
Kiekviename procese yra kokybės patikrinimas.
Prieš pristatymą visi perkėlimo vežimėliai/vežimėliai turi atlikti našumo bandymą, įskaitant krovinį į priekį ir atgal, kliūčių vengimą, visagalę mobilųjį telefoną, lipimą į šlaitą, kėlimą, belaidį nuotolinio valdymo pultą ir kt.