Gaukite citatą
Elektriniai pramoniniai vežimėliai yra svarbi tvarkymo įranga šiuolaikinėse ir būsimose pramonės šakose, kuri yra ekologiška ir saugi. Jie pakeitė tradicinę tvarkymo įrangą, tokią kaip sunkvežimiai ir dyzeliniai vežimėliai. Elektriniai pramoniniai vežimėliai gali būti naudojami tradiciniuose geležinkelio vežimėliuose arba be pėdsakų vežimėliuose.
Elektrinis važiavimas :
Priimant elektros variklį, jį lengva valdyti ir nereikia rankiniu būdu stumti, sumažinant darbo intensyvumą.
Jis veikia sklandžiai, o greitį galima reguliuoti, kad būtų galima prisitaikyti prie skirtingų darbo scenarijų.
Pakėlimo funkcijos:
Pakėlimo aukštis paprastai gali būti koreguojamas pagal poreikius, kad atitiktų skirtingus eksploatavimo reikalavimus.
Saugumo priemonės:
Įrengta įvairių saugos prietaisų, tokių kaip perkrovos apsauga ir avarinis stabdymas, siekiant užtikrinti operatorių ir krovinių saugumą.
2.Veikla yra paprasta ir lengva įvaldyti, mažinant veiklos riziką.
Intelektualus pervedimo krepšelis
Vandens konservavimo pramonėje taikomas „Trackless Transfer Cart“
Motorinių gamyklų tvarkymo krepšelis 30 tonų akumuliatoriaus perdavimo krepšelis
Pramoninis 30 tonų hidraulinis kėlimo sunkiųjų duobių pervedimo krepšelis
Individualus „Trackless Transfer Cart“
80 tonų hidraulinio vairo bedero vežimėlio
Intelektualus pervedimo krepšelis
Vandens konservavimo pramonėje taikomas „Trackless Transfer Cart“
Motorinių gamyklų tvarkymo krepšelis 30 tonų akumuliatoriaus perdavimo krepšelis
Pramoninis 30 tonų hidraulinis kėlimo sunkiųjų duobių pervedimo krepšelis
Individualus „Trackless Transfer Cart“
80 tonų hidraulinio vairo bedero vežimėlio
Pačioje sprendimo formavimo pradžioje mūsų inžinieriai numatys gedimus, kurie gali atsirasti naudojant įrangos naudojimą, atsižvelgiant į jų turtingą patirtį ir iš anksto išvengs kokybės rizikos.
Prieš įlipant į sandėlį, visos plieninės plokštelės turi būti iš anksto apdorotos ir liudijamos, kad būtų kvalifikuotos.
Kiekviename procese yra kokybės patikrinimas.
Prieš pristatymą visi perkėlimo vežimėliai/vežimėliai turi atlikti našumo bandymą, įskaitant krovinį į priekį ir atgal, kliūčių vengimą, visagalę mobilųjį telefoną, lipimą į šlaitą, kėlimą, belaidį nuotolinio valdymo pultą ir kt.
