Gaukite citatą
Patirkite judesio galią!
Bendras kryptinis transporto krepšelis gali pasukti 360 laipsnių in situ.
Nepaprastas „OmnIDICECLECTINĖS DRAWESLENS PERDERCIJOS Krepšelis“ yra saugus, efektyvus ir labai tinkamas formoms, ritmams ir kitoms sunkioms apkrovoms gabenti visoje gamybos gamykloje ir įrenginiuose.
Pastebimas savarankiškai suprojektavo ir pagamino 70 tonų ir 160 tonų sunkiųjų krypčių transporto vežimėlius.
„Stables“ techninę gamybos stiprumą pripažino klientas.
Modelis ï¼ RWP-70T
Lentelės dydis ï¼ mmï¼ ï¼ 6000*4000 (l*w)
Krepšelio aukštis ¼ mmï¼ ï¼ 700
Maitinimo šaltinis ličio baterija
Ratinė medžiaga ï¼ poliuretano gumos dengtas ratas
Rato kiekis ¼ 8
Veikimo metodas ï belaidis nuotolinio valdymo pultas ir rankinis valdymas pakabuką
Judėti keliu ebni kryptiniu judesiu
Saugumo priemonės garso ir šviesos įspėjamieji žibintai+Lazerio kliūčių vengimas+avarinio sustojimo mygtukas
Vykdymo greitis (m/min) ï¼ 0-25 STEPLESS greičio reguliavimas
Intelektualus pervedimo krepšelis
Vandens konservavimo pramonėje taikomas „Trackless Transfer Cart“
Motorinių gamyklų tvarkymo krepšelis 30 tonų akumuliatoriaus perdavimo krepšelis
Pramoninis 30 tonų hidraulinis kėlimo sunkiųjų duobių pervedimo krepšelis
Individualus „Trackless Transfer Cart“
80 tonų hidraulinio vairo bedero vežimėlio
Intelektualus pervedimo krepšelis
Vandens konservavimo pramonėje taikomas „Trackless Transfer Cart“
Motorinių gamyklų tvarkymo krepšelis 30 tonų akumuliatoriaus perdavimo krepšelis
Pramoninis 30 tonų hidraulinis kėlimo sunkiųjų duobių pervedimo krepšelis
Individualus „Trackless Transfer Cart“
80 tonų hidraulinio vairo bedero vežimėlio
Pačioje sprendimo formavimo pradžioje mūsų inžinieriai numatys gedimus, kurie gali atsirasti naudojant įrangos naudojimą, atsižvelgiant į jų turtingą patirtį ir iš anksto išvengs kokybės rizikos.
Prieš įlipant į sandėlį, visos plieninės plokštelės turi būti iš anksto apdorotos ir liudijamos, kad būtų kvalifikuotos.
Kiekviename procese yra kokybės patikrinimas.
Prieš pristatymą visi perkėlimo vežimėliai/vežimėliai turi atlikti našumo bandymą, įskaitant krovinį į priekį ir atgal, kliūčių vengimą, visagalę mobilųjį telefoną, lipimą į šlaitą, kėlimą, belaidį nuotolinio valdymo pultą ir kt.
