Veikimo principas: trasos automobilio posūkio stalas sumontuotas dviejų trasų sankryžoje, o viena ar daugiau trasų yra išdėstytos ant platformos. trasos paviršius yra lygus su trasos paviršiumi ant žemės, o trasos matuoklis taip pat atitinka žemės trasos matuoklį.
Kai trasos plokščias automobilis pasiekia pilną sustojimą ant posūkio stalo, posūkio stalas pradeda suktis pagal galios prietaisų, pvz., Variklių, pavarą ir sukasi reikiamu kampu, kad užbaigtų susijungimą su žemės taku.
Infrastruktūra: Paprastai pagaminta iš didelio stiprumo plieno, įskaitant posūkio lentelės rėmą ir palaikymo struktūrą, pvz., Naudojant didelio stiprumo lydinio plieną kaip pagrindinę struktūrą, vidinė palaikymo struktūra yra paskirstyta stabiliu radialiniu modeliu, kad posūkio lentelė galėtų atlaikyti geležinkelio automobilio ir jo krovinio svorį.
Trasa sistema: Trasa, išdėstyta ant posūkio stalo, turi tas pačias specifikacijas ir matmenis kaip ir antžeminė trasa, užtikrinant sklandų geležinkelio automobilio veikimą ir pritvirtinimą prie posūkio stalo.
Pramoninė gamyba: dideliuose plieno gamyklose, kasyklose, cheminėse ir kitose įmonėse, geležinkelio automobiliai, naudojami sunkioms prekėms, tokioms kaip plieno ritės, kasyklos, cheminės žaliavos ir tt, gali efektyviai pasukti ir sekti pasikeitimus, naudojant posūkio lenteles, gerinant gamybos efektyvumą ir transportavimo lankstumą.
Sandėliavimas ir logistika: logistikos sandėliuose, geležinkelio aikštelėse ir kitose vietose traukos automobilio posūkio stalas gali padėti traukos automobiliui pereiti tarp skirtingų trasų, palengvinti krovinio pakrovimą, iškrovimą ir saugojimą, optimizuoti saugojimo erdvės panaudojimą ir logistikos transporto procesus.
Įrangos gamybos linija: tinka apvalioms trasoms, kryžminėms trasoms ir kitoms įrangos gamybos linijoms, leidžianti geležinkelių transporto priemonei lanksčiai perjungti tarp skirtingų darbo stočių, pasiekti tikslų medžiagų paskirstymą ir sklandų gamybos procesų sujungimą.



Intelektualus pervedimo krepšelis
Vandens konservavimo pramonėje taikomas „Trackless Transfer Cart“
Motorinių gamyklų tvarkymo krepšelis 30 tonų akumuliatoriaus perdavimo krepšelis
Pramoninis 30 tonų hidraulinis kėlimo sunkiųjų duobių pervedimo krepšelis
Individualus „Trackless Transfer Cart“
80 tonų hidraulinio vairo bedero vežimėlio
Intelektualus pervedimo krepšelis
Vandens konservavimo pramonėje taikomas „Trackless Transfer Cart“
Motorinių gamyklų tvarkymo krepšelis 30 tonų akumuliatoriaus perdavimo krepšelis
Pramoninis 30 tonų hidraulinis kėlimo sunkiųjų duobių pervedimo krepšelis
Individualus „Trackless Transfer Cart“
80 tonų hidraulinio vairo bedero vežimėlio
Pačioje sprendimo formavimo pradžioje mūsų inžinieriai numatys gedimus, kurie gali atsirasti naudojant įrangos naudojimą, atsižvelgiant į jų turtingą patirtį ir iš anksto išvengs kokybės rizikos.
Prieš įlipant į sandėlį, visos plieninės plokštelės turi būti iš anksto apdorotos ir liudijamos, kad būtų kvalifikuotos.
Kiekviename procese yra kokybės patikrinimas.
Prieš pristatymą visi perkėlimo vežimėliai/vežimėliai turi atlikti našumo bandymą, įskaitant krovinį į priekį ir atgal, kliūčių vengimą, visagalę mobilųjį telefoną, lipimą į šlaitą, kėlimą, belaidį nuotolinio valdymo pultą ir kt.