Gaukite citatą
Belinės elektros transporto priemonės yra medžiagų tvarkymo įranga, kuriai nereikia dėti takelių ir keliauti ant plokščios ir grūdintos žemės.
Skirtumas nuo „Track Electric Flat“ automobilių yra tas, kad jų veikimas neriboja trasos trajektorija, ir jie gali laisvai pasisukti ir paleisti.
Skirtumas nuo vairo tipo transporto priemonių vairo transporto priemonių yra tas, kad jos turi trumpą korpusą, didelę apkrovą nešiojančią galią, lanksčią veikimą ir gali būti valdomos nuotoliniu būdu.
Elektros transporto priemonės be važiuojamųjų transporto priemonių gali pasiekti 360 ° posūkį vietoje, o vertikalūs ir horizontaliai veikia vietoje.
Blaivių elektros transporto priemonių trasos trūkumas yra tas, kad akumuliatoriaus maitinimo šaltinį riboja maitinimo šaltinis, todėl reikia atkreipti dėmesį į akumuliatoriaus įkrovimą ir kasdienį valdymą.
Nemažo elektros transporto priemonės ilgio, pločio, aukščio, veikimo greičio ir platformos reikalavimus galima pritaikyti pagal kliento proceso reikalavimus
Intelektualus pervedimo krepšelis
Vandens konservavimo pramonėje taikomas „Trackless Transfer Cart“
Motorinių gamyklų tvarkymo krepšelis 30 tonų akumuliatoriaus perdavimo krepšelis
Pramoninis 30 tonų hidraulinis kėlimo sunkiųjų duobių pervedimo krepšelis
Individualus „Trackless Transfer Cart“
80 tonų hidraulinio vairo bedero vežimėlio
Intelektualus pervedimo krepšelis
Vandens konservavimo pramonėje taikomas „Trackless Transfer Cart“
Motorinių gamyklų tvarkymo krepšelis 30 tonų akumuliatoriaus perdavimo krepšelis
Pramoninis 30 tonų hidraulinis kėlimo sunkiųjų duobių pervedimo krepšelis
Individualus „Trackless Transfer Cart“
80 tonų hidraulinio vairo bedero vežimėlio
Pačioje sprendimo formavimo pradžioje mūsų inžinieriai numatys gedimus, kurie gali atsirasti naudojant įrangos naudojimą, atsižvelgiant į jų turtingą patirtį ir iš anksto išvengs kokybės rizikos.
Prieš įlipant į sandėlį, visos plieninės plokštelės turi būti iš anksto apdorotos ir liudijamos, kad būtų kvalifikuotos.
Kiekviename procese yra kokybės patikrinimas.
Prieš pristatymą visi perkėlimo vežimėliai/vežimėliai turi atlikti našumo bandymą, įskaitant krovinį į priekį ir atgal, kliūčių vengimą, visagalę mobilųjį telefoną, lipimą į šlaitą, kėlimą, belaidį nuotolinio valdymo pultą ir kt.
