Gaukite citatą
RMK eksporto projektas, 15 tonų diferencinis vairavimas be kelio transporto vežimėlis, eksportuojamas į Saudo Arabiją. Jis priima diferencinį vairavimo režimą, kuris gali judėti į priekį ir atgal, pasukti, sukti 362 ° vietoje ir kitas vairavimo operacijas. Jis yra lankstus ir patogus eksploatuoti. Tuo pačiu metu hidraulinė kėlimo sistema gali būti pridėta pagal vartotojo reikalavimus, kad būtų pasiektos tokios funkcijos kaip stalo kėlimas ir pasukimas, taip pat sėdynės, U formos, V formos, ritininės rankenos, klijavimo prietaisas, anti-slydimo ir aukštos temperatūros pagalbiniai prietaisai, kad atitiktų įvairių progų poreikius.
ŠaltinisParametrų lentelė 15 tonų diferencinio vairavimo be eismo transporto vežimėlis :
Rekomenduojamas krovimo pajėgumas15T
Stalo dydismm
Iš viso 700Viršutinis aukštismm
Operacijos metodasBelaidis nuotolinis valdymas ir rankinis valdymas
Maitinimo šaltinis: nemokama baterija
Saugos įtaisas :Garso ir vaizdo signalizacijos lempa ir avarinio stabdymo mygtukas
Pritaikytas kliūčių vengimo jutiklis:Lazerio kliūčių vengimo jutiklis
Intelektualus pervedimo krepšelis
Vandens konservavimo pramonėje taikomas „Trackless Transfer Cart“
Motorinių gamyklų tvarkymo krepšelis 30 tonų akumuliatoriaus perdavimo krepšelis
Pramoninis 30 tonų hidraulinis kėlimo sunkiųjų duobių pervedimo krepšelis
Individualus „Trackless Transfer Cart“
80 tonų hidraulinio vairo bedero vežimėlio
Intelektualus pervedimo krepšelis
Vandens konservavimo pramonėje taikomas „Trackless Transfer Cart“
Motorinių gamyklų tvarkymo krepšelis 30 tonų akumuliatoriaus perdavimo krepšelis
Pramoninis 30 tonų hidraulinis kėlimo sunkiųjų duobių pervedimo krepšelis
Individualus „Trackless Transfer Cart“
80 tonų hidraulinio vairo bedero vežimėlio
Pačioje sprendimo formavimo pradžioje mūsų inžinieriai numatys gedimus, kurie gali atsirasti naudojant įrangos naudojimą, atsižvelgiant į jų turtingą patirtį ir iš anksto išvengs kokybės rizikos.
Prieš įlipant į sandėlį, visos plieninės plokštelės turi būti iš anksto apdorotos ir liudijamos, kad būtų kvalifikuotos.
Kiekviename procese yra kokybės patikrinimas.
Prieš pristatymą visi perkėlimo vežimėliai/vežimėliai turi atlikti našumo bandymą, įskaitant krovinį į priekį ir atgal, kliūčių vengimą, visagalę mobilųjį telefoną, lipimą į šlaitą, kėlimą, belaidį nuotolinio valdymo pultą ir kt.
